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Gréement : Trois-mâts carré Hauteur : 35 m Longueur de coque : 56 m Pays d’origine : Norvège Année de construction : 1927

Le Sørlandet est l’un des plus anciens grands voiliers encore en service dans le monde. Construit en 1927 à Kristiansand, en Norvège, il a été conçu pour servir de navire-école à la marine marchande norvégienne. Son nom provient de la région méridionale de la Norvège, le Sørlandet, dont il est originaire.

Gréement : 3 mâts barque Longueur de coque : 46 m Pays d’origine : France Année de construction : 1948 Port d’attache : Saint Malo Le Français était à l’origine un navire de charge baltique traditionnel. Il a été construit en 1948 au chantier naval de Svendborg au Danemark par J. Ring-Andersen, l’un des chantiers navals les plus réputés au monde, pour le compte de la Royal Greenland Trading Company.

Le Français devant CALAIS. Son nouveau nom Le Français n’est pas le fruit du hasard. Il est un hommage direct au trois-mâts goélette ayant participé à la première expédition Charcot en Antarctique. Jean-Baptiste Charcot le fit construire en 1903 à Saint-Malo aux Chantiers et ateliers de construction navale de Saint-Malo sur des plans de l’architecte naval François Gautier.

Le Français à Sangatte

Arrivée du Français à Sangatte

Le voilier a été construit en 1996 en Turquie, pour le besoin de la série télévisée britannique Hornblower2. Baptisé Grand Turk, il s'agit d'une réplique inspirée par la frégate britannique HMS Blandford (lancée en 1741)3. Son pont ouvert est garni de canons lisses en carton (20 canons armaient l'original4). Dans la série télévisée, il apparaît aux côtés de l’Étoile de France.
En 2010, il est acquis par Étoile Marine Croisières. Il a été dès lors rebaptisé l’Étoile du Roy5 avec comme port d'attache, la cité corsaire de Saint-Malo. L’Étoile du Roy est le deuxième plus grand navire traditionnel français4.
En 2012, la figure de proue représentant un « turc » est remplacée par « Violette de La Hisse », une femme corsaire imaginée par Valérie Gautier, et sculptée par Stéphane Desdouets dans un tronc de pin de 180 kg6,7. C'est Valérie Gautier qui a peint la statue. La frégate participe aujourd'hui à des parades navales lors de festivals, et navigue également pour des événements privés tels que des séminaires, des mariages ou des tournages de films et des séries.

Morgenster à Sangatte
Le Morgenster est un brick (deux-mâts) hollandais, coque et pont acier, qui a rejoint les courses de grands voiliers après sa restauration en 2008. Il a été mis à la mer le 2 juin 2008.
Le Morgenster intègre la flotte de la Frisian Sailing Company. Sa zone d'action sera essentiellement les côtes de l'Europe de l'ouest.
Le Morgenster est un voilier traditionnel qui allie des détails authentiques à un luxe contemporain. Polyvalent, il convient aux fêtes, événements, réunions, noces et réceptions mais se prête également aux croisières actives grâce à ses qualités sportives.
Il embarque jusqu'à 36 personnes en croisière (8 cabines) et 90 personnes à la journée.

Morgenster à Sangatte
Avant sa remise en chantier, il a eu une longue carrière, depuis 1919, comme bateau de pêche en Mer du Nord.
Le Morgenster intègre la flotte de la Frisian Sailing Company. Sa zone d'action sera essentiellement les côtes de l'Europe de l'ouest.
Il embarque jusqu'à 36 personnes en croisière (8 cabines) et 90 personnes à la journée.

Le Français à Sangatte

Marite à Audresselles 2023

Oosterschelde et Thalassa devant Wimereux et lz cap Gris-Nez